ACONCAGUA (29/01/2026).- VíasChile, a través de su Sociedad Concesionaria Autopista Nueva Aconcagua S.A. (Ruta 5 Norte, Santiago-Los Vilos), anunció el comienzo de la primera etapa de obras para la implementación del nuevo sistema de cobro electrónico Multi Lane Free Flow (MLFF) en la plaza de peaje Las Vegas en Llay-Llay Actualmente ese peaje cuentan con un sistema de cobro tradicional y electrónico con barrera (Stop and Go).
El proyecto considera obras de ampliación y mejoramiento, extendiendo el servicio Free Flow ya existente en el Túnel El Melón a lo largo de toda la ruta Santiago – Los Vilos. De esta forma, se optimizará la experiencia de viaje y reducirán los tiempos de desplazamiento, a través de un peaje moderno y sin detenciones.
Las faenas comenzaron este lunes y se extenderán por seis meses. Durante este periodo se realizarán trabajos que eventualmente podrían afectar la normal circulación por el sector de las plazas de peaje, generando desvíos de tránsito. Por lo mismo, la recomendación es que los conductores planifiquen sus desplazamientos y respeten la señalización dispuesta en el sector.
La Sociedad Concesionaria Nueva Aconcagua destacó, además, que la implementación del sistema Free Flow no implicará modificaciones en las tarifas vigentes de ambas plazas de cobro. E indicaron que “esta modernización representa un paso más en nuestro objetivo para desarrollar una infraestructura vial eficiente, segura y comprometida con el bienestar de las personas. En total, beneficiará potencialmente a 1.300.000 habitantes de las 12 comunas que están en el entorno de la concesión y a los miles de usuarios que transitan por ella a diario, aportando al desarrollo regional y a una mejor experiencia de viaje”.
De acuerdo a lo que se explicó, con esta implementación, los nuevos pórticos de peaje con sistema Free Flow quedarán ubicados en el caso de Las Vegas, en el kilómetro 92,5 en dirección norte (actualmente está en el kilómetro 89), y el de Pichidangui en el 190,4 (actualmente en el kilómetro 190,5).
Entre los beneficios de este sistema está el que las personas accederán a desplazamientos más eficientes, al transitar sin detenciones ni bajas considerables de velocidad; y, además, experimentarán un tránsito fluido especialmente en horarios y períodos de mayor congestión. Asimismo, se promueve la interoperabilidad del dispositivo TAG de cualquier concesionaria, sin necesidad de cambios ni trámites adicionales; y se aportará a la reducción del impacto ambiental, puesto que al evitar parar el vehículo y acelerar de forma innecesaria, se reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, contribuyendo a una movilidad más sustentable.
Durante el desarrollo de las obras, se mantendrán canales de comunicación activos para informar a los usuarios sobre los avances y eventuales impactos en el tránsito. Específicamente, se recomienda revisar las actualizaciones en el sitio web www.nuevaaconcagua.cl (sección Trabajos en Ruta) o la cuenta de X @Autop_Aconcagua.
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